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拼车能否破解打车难题

发布时间：2021-01-19 03:00:15

　　核心提示：“打车难”已成为不少城市的通病，尤其是到了上下班高峰时段或遇到雨雪天气，常有市民抱怨打不到车。近日，南昌试水拼车缓解“打车难”。那么，银川拼车现状如何?可否试行拼车举措?

　　乘客：有拼车需求

　　某公司职员小王曾有过多次拼车经历，并表示愿意拼车。“都急着赶路，与其傻等还不如拼车。”小王认为，拼车可以节省时间，并未有不妥之处。和小王同在一起上班的小何也表示，在出租车数量有限的情况下，拼车可以提高车辆利用率。“如果遇上急事，拼车是不错的选择。”小何说，拼车在一定程度上，能缓解交通压力、有效节约资源。与此同时，有乘客却认为拼车多有不便。“除非事情紧迫，否则我不会选择拼车，拼车容易因收费问题产生纠纷，还存在安全隐患。”乘客张女士说，1月25日晚，她和几位市民一同在黄河明珠大酒店门口等着打车，好不容易等来一辆空车，大家为抢车几乎大打出手。司机得知她和另一个人方向大致相同，建议拼车，但收费却让她很不爽。“对方先下车，按计价器给了13元，我下车时，计价器显示17元，司机一分不少，他跑一趟收双份钱，对乘客没有一点优惠。”张女士如是说。

　　司机：拼车有利有弊

　　一位不愿透露姓名的出租车司机告诉记者，目前，我市有一部分出租车司机很乐意乘客拼车，“跑一趟挣两份钱，我们很乐意。”该司机向记者透露，“有时碰上顺路的，就顺便一起带了，方便了他们，我也可以多挣个辛苦钱。”但是并非所有出租车司机都愿意拼车。“多挣这份钱并不容易，还容易惹纠纷。”开出租车11年之久的田师傅说，“几天前，他从盛世春天拉了两位乘客去粮食大厦，途中看见一位拎着行李的妇女，在征得乘客同意后，他让这位妇女拼了车。结果碰上大堵车，计价器一下从7元跳到了10多元。这下，先上车的乘客发脾气了，说：‘本来从北京路走多好，非要带人，绕了一大圈，耽误我时间。’刚开始只是嚷嚷，到后面吵了起来，而那位妇女还没有到目的地就付钱下车了。”经历这次事后，他再也不想干拼车的事儿了。

　　管理部门：拼车“弊大于利”

　　“拼车”在我市可否制度化?市客运管理处相关负责人表示，出租车“拼车”没有法规依据、没有运价政策支持，弊大于利。根据《银川市城市客运出租汽车管理条例》，目前，我市没有针对出租车拼车出台相应的法律法规。出租车搭载乘客应遵循“一对一、点到点”模式，“因乘客上下车先后顺序不同、到达目的地不同等因素，拼车容易造成乘客之间、驾驶员与乘客之间的矛盾纠纷。”这位负责人告诉记者。此外，拼车会催生司机“非拼不载”情绪”。

　　实习记者王宁