中大型乡镇企业物流业特点及其发展对策

摘要：本文主要分析了我国中大型乡镇企业物流业发展的特点，并提出其发展对策。
乡镇企业是我国国民经济建设的一支生力军，是推动经济发展的重要力量。加强对中大型乡镇企业物流的研究，对于提高其管理水平，促进其健康发展，为国民经济长远发展有着极其重要的意义。
一. 中大型乡镇企业物流特点
1.企业无形资产少，有型资产多，自身的物流手段工具不完善.不成熟，有开展第三方物流的先天条件和现实需求。
乡镇企业在自身的生产经营活动中，由于设备老化或条件缺乏的限制，其制造能力不足，不能形成规模经济，或者其产品需求具有不确定性，为满足个别客房的特殊需求，其产品数量也难成规模；物流手段不足，营销渠道不畅，在织组物流活动中很难受益或受益不大。因此，采用第三方物流（tpl）是其最佳选择。
2.企业产品技术含量低，但用户需求时效性相对较强，产品流通速度也就要求相对较快，对物流手段.工具要求高。
随着加入wto和经济日益全球化，现代企业竞争也日益加剧，客观上要求对企业产品的流通速度要求较高。另外，企业产品开发周期长，在流通过程中储存.包装.运输要求不高，不象高科技企业的产品，在物流过程中有特殊要求，如生物，医药，食品在物流过程中要求保温，保鲜，it产品多为空运。所以其在发展物流活动中的低费用的特点为其降低成本提供了优越的条件。
3.企业资金.技术相对短缺，产品开发成本相对较高，在开展物流活动有其自身的重要意义。
大多数乡镇企业，资金短缺，人才匮乏。在企业的开发－生产－销售活动中，主要在前两阶段，通过开展第三方物流，可以不设仓库，加工　厂房等等，用这种办法可以减少资金占用，降低产品成本，缩短资金回转周期。这样，企业可以集中精力去安排生产和致力于产品的开发上了。
4.企业规模相对小，生产经营方式灵活，企业物流活动大都处于市场分工的末端，对市场信息反馈及时，开拓产品物流渠道也具灵活性。
由于大多数乡镇企业所处空间位置及本身的特点，其产品可直接面向客房，也可通过tpl方式。从社会经济环境发展来看，相当的乡镇企业由于其良好的市场潜力，往往成为大型企业或集团收购.合作的对象，通过股份.产权合作等手段，实现资源整合，进而利用大企业的各种资源优势达到嵌入式市场开拓及企业营销的目的。
二. 中大型乡镇企业物流发展对策
1.大力推进第三方物流（tpl）建设，使企业集中精力致力于核心业务，为我国乡镇企业的快速发展创造环境。
由于任何企业的资源都是有限的，很难成为业务上面面俱到的专家。为此，企业应把自己的主要资源集中于自己擅长的主业，而把物流等辅助功能留给物流公司。如美国通用汽车的萨顿工厂通过与赖德专业物流公司的合作，取得良好的效益。萨顿集中于汽车制造，而赖德管理萨顿的物流事务。赖德接洽供应商，将零部件运到位于田纳西洲的萨顿工厂，同时将成品汽车运到经销商那里。萨顿使用电子数据交换(edi)进行订购，并将信息发送给赖德。赖德从分布在美国、加拿大和墨西哥的300个不同的供应商那里进行所有必要的小批量采购，并使用特殊的决策支持系统软件来有效地规划路线，使运输成本最小化。
从国家客观角度考虑，要加大物流基础设施的建设，从信贷，金融政策等方面，通过第三方物流的发展空间，积极重组社会力量，提高物流企业服务质量，促进第三方物流企业为客房提供优质服务，从乡镇企业自身考虑，提高物流企业管理水平，加强物流营销意识，充分利用社会物流资源，以弥补企业物流手段的滞后与不足。　
从物流企业自身建设角度，从提高自身服务质量上下功夫，准确，及时.高效的为乡镇企业服务，同时要消除经济歧视，避免为企业服务质量的差异性。物流企业应本着“优势互补，利益共享”的原则，借助产权，契约方式，实行相互合作，共同开展物流活动，降低物流成本，提高物流效益和服务水平。


2.企业对第三方物流需求千差万别，建立第三方物流外包根据自身的实际情况，要循序渐进，不能操之过急。
一般说来，大中型企业由于实力相对雄厚，有能力建立自己的物流系统，制定合适的物流需求计划，保证物流服务的质量。另外，还可以利用过剩的物流网络资源拓展外部业务(为别的企业提供物流服务)。而小企业则受人员、资金和管理的资源的限制，物流管理效率难以提高。此时，企业为把资源用于主要的核心的业务上，就适宜把物流管理交给第三方专业物流代理公司。如实力雄厚的麦当劳公司，每天必须把汉堡等保鲜食品运往中国各地，为保证供货的准确及时，就组建了自己的货运公司。
对企业而言，降低成本和周期，提高服务水平是面临的主要挑战；但不同行业重点不同，如汽车制造业就要逐渐从依赖进口配件转向从本地的配件生产企业进货，对服装行业，更重要的是如何缩短周期，以便加快对快速发展变化的市场流行趋势作出及时正确的预测家电行业，由于巨大的价格压力，降低物流成本，对其确保盈利至关重要，但是由于企业自身的资源优势的不同，建设第三方物流就不能操之过急。
3.强化企业增值服务，发展战略同盟关系。
从物流业发展趋势看，既具有大量的物流资源，健全的网络设施，又具有大全程的物流设计能力的混合型公司，其发展空间才最大，才能提供“一站到位”的整体物流解决方案。因此，乡镇企业在提供本物流活动的同时，也要根据市场细分，拓展业务范围，以客户增效为己任，发展增值物流服务；同时以协作关系，充分利用大公司资源，搭建信息平台服务，用专业化服务满足个性化需求，提高服务质量，以服务求效益，同时与大客房加强业务合作，增强相互依赖性，发展战略伙伴关系。如创建于1939年的麦肯锡公司,就是因为同许多大公司建立起了良好广泛的信息咨询业务，为其高层决策者提供信息咨询，从而形成了良好的战略合作关系。
4.改变传统观念，加强宣传、教育、引导职能，重视物流人才培养，实施人才战略。
，促进乡镇企业与各级政府观念的更新，同时促进相互的交流，确定重点的帮扶企业，积极帮助和科学引导其物流业的发展。为乡镇企业提供企业管理顾问服务，帮助企业建立规范的管理制度；建立市场信息库和专业性物流服务咨询中心，提供信息资源；同时提供物流服务的专业技能教育和培训；由政府出面，建立乡镇企业发展基金，为企业融资提供担保等等。提高政府效率，规范企业市场运作，维护公平竞争环境。与教育结构合作，举办物流的各种相关教育，培养物流管理人才.企业经营和服务人才，开展物流研究，促进学术交流。
乡镇企业底子薄弱，人才匮乏。而当今企业的竞争是人才的竞争，这同国外大型企业不仅仅是观念和知识上的差距。因此挖掘人才实施“人才储备工程”一度成为大企业人才策略。如美国前总统克林顿于2000年5月给美国国会提交的一份人才引进计划中，将原来每年引进11.5万高级人才增加到20万人；美国移民小组也通过一项法案，撤销外国科技人员在美的工作限制。这是通过法律、外交手段为美国企业笼络人才。另据南开大学国际商学院“公司治理课题小组”对跨国公司在华三资企业的公司治理情况进行了一次全方位的调查：摩托罗拉中国公司1997年雇员1.5万人，其中，中国高级人才1.47万增加到1999年的1.5万左右；诺基亚拥有中国高级人员3500人；sew公司三名副总经理全是聘用中方高级人员。
可见，只有不断引进物流高级人才，不断提高企业自身的业务素质，不断学习先进技术、方法，才能构造适应乡镇企业的第三方物流业。
另外，可以通过加强同科研院合作，使理论同实践相结合，加快其物流人员的专业化建设和培养，造就一大批善于物流运作和有开拓精神的人才队伍。近年来，各大企业日益重视针对性实时性灵活性的培训体系。上海wto事物咨询中心启动了“wto事物高级专业人才培训工程”，为各行各业计划用三年时间培养100名精通wto事物的高级专业人才。同时也要重视所有员工的物流知识和专业知识培训，提高整体素质。



参考文献及网站：
1. 2.<< 高科技中小企业物流及发展对策 >>　姜宝山
3.<< 经济管理 >>第九期
4.<>第八期

作者：杨卫国 杨向勃