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自主知识产权技术装备沈阳地铁

发布时间：2019-08-11 01:02:15

　　我国东北地区开通的第一条地铁线路——沈阳地铁一号线已经顺利运行一个多月，为市民提供了全新、便捷的出行服务。综观沈阳地铁历时4年多的建设，在工程质量、安全管理、综合造价控制等方面取得了良好业绩，而更加引人瞩目的是，在沈阳地铁的建设中，大量自主知识产权技术的应用，让“沈阳制造”成为名副其实的“沈阳智造”。北方重工集团、东软集团、沈阳远大集团等本地企业纷纷参与地铁建设，涉及到盾构机、通信系统、地铁屏蔽门等多个重要门类，沈阳装备制造业的自主知识产权成果在地铁建设中尽显优势。

　　北方重工盾构机：填补技术空白

　　地铁建设中的关键设备——全断面掘进机（盾构机）承担着大量地铁隧道的挖掘工作，但盾构机制造技术却被国外企业长期垄断。北方重工集团进入掘进机研发领域以来，填补了大型泥水平衡盾构设计、制造领域的空白，成功替代进口，彻底打破了国外对该技术的垄断。北方重工集团生产的盾构机还专门增加了针对沈阳地铁建设的技术特点，非常适合于沈阳地质情况。在沈阳地铁一号线的建设中，就有北方重工集团提供的6台盾构机。据介绍，北方重工集团在盾构机领域已申请中国专利17件，授权中国专利7件，包括3件发明专利，3件实用新型专利和1件外观设计专利。其中发明专利“自定位快速抓取管片机械手”获得第十二届中国专利奖优秀奖，可应用于隧道工程施工机械行业，具有全方位管片安装功能，管片到达任意预定安装位置，抓取头更灵活，实现四种运动，有效提高了管片拼装效率。目前，北方重工集团已经累计接受盾构机订单50余台，并走向国际市场。

　　东软通信系统：完善信息服务

　　在沈阳地铁一号线中，东软集团自主研发的通信系统“东软PIS乘客向导系统”，由专用无线通信系统、广播系统、旅客向导系统、公用传输系统、公用移动通信引入系统、公安消防无线引入系统等13个子系统组成。据介绍，在正常情况下，“东软PIS乘客向导系统”可以提供列车时间信息、紧急提示、警示标语等旅客导乘服务和时间、天气、实时新闻、旅游等公共信息服务，以及政府公告等信息服务。而在地铁发生异常的情况下，该系统可以提供动态紧急疏散指示，从而保障了地铁车辆高效、安全地运营。该系统已经进行计算机软件著作权登记，在2010年第十四届中国国际软件博览会上，“东软PIS乘客向导系统”夺得金奖。

　　远大地铁屏蔽门：保障安全运行

　　地铁运行中，地铁站台屏蔽门可确保乘客候车时的安全，还能节省能源消耗。沈阳地铁一号线采用了沈阳远大集团研制的地铁屏蔽门，具有国际先进水平，并拥有“屏蔽门锁紧装置”和“屏蔽门手动解锁装置”两项实用新型专利。其中，“屏蔽门锁紧装置”固定安装在屏蔽门顶箱内，只要触发板达到锁闭位置，就可实现锁闭，无需另外增加其他装置，结构简化、可靠性高。“屏蔽门手动解锁装置”的结构则采用滑动平面接触，零部件的作用力关系相对简单，减小了开锁力，提高了灵敏度，并减少了零件使用的数量。同时，该装置是完全的机械解锁装置，在断电情况下也可以实现解锁功能，满足了地铁站台屏蔽门系统滑动门在紧急情况下对手动解锁功能的要求，从而保障了乘客的安全。