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抢救超时非工伤？

发布时间：2019-08-12 15:42:15

公交车司机王勇在上班开车途中突发疾病昏迷，医院抢救11天后宣告死亡，公交公司以及家属都认为王勇属于工伤，但劳动部门却作出“王勇不属于因工死亡”的决定书，理由是，按照现行《工伤保险条例》规定，在工作时间和工作岗位，突发疾病死亡或者在48小时之内经抢救无效死亡的视同工伤。

王勇家人走上诉讼之路（本报曾作报道）。最近，。再审申请。

上班发病司机昏迷11天死亡

2007年10月26日，宜宾市公交公司司机王勇驾驶大客车行至岷江大桥时，突发疾病昏迷。随后，王勇一直处于昏迷状态，医院采取开颅手术后，王勇一直呈深度昏迷状，且无自主呼吸和无自主血压（俗称“脑死亡”）。11月7日，医院宣告王勇死亡。

王勇死后，公交公司的工会及负责人均表示，王勇是因工死亡。由于王勇购买了工伤保险，遂向劳动部门提起工伤认定。

工伤认定抢救超48小时不算

2008年初，公交公司向宜宾市劳动和社会保障局提起了工伤认定申请。同年2月15日，劳动部门作出《工伤认定决定书》认定，王勇不属于因工死亡。依据是《工伤保险条例》第15条中规定，“在工作时间和工作岗位，突发疾病死亡或在48小时之内经抢救无效死亡的才视同工伤”，而王勇突发疾病昏迷后，经医院抢救了11天才宣告死亡，已远远超出了48小时的界限。

公交公司在收到工伤认定决定后，向宜宾市政府提起行政复议申请，后宜宾市政府维持了劳动部门的《工伤认定决定书》。

两次官司死者家属均败诉

随后，，公交公司作为第三人出庭应诉。

“48小时内抢救死亡才算工伤，48小时零1秒抢救无效死亡就不算工伤吗？”代理王勇家属的成都律师郭刚认为，这条规定过于机械，不利于保护劳动者的权益，“这样可能导致有的单位或家属放弃抢救，很危险。”

去年9月，，认定劳动保障部门作出的工伤认定程序合法，适用法律正确，驳回了王勇家属的诉讼请求。不久前，宜宾市中院作出了维持原判的终审裁定。

专家建议对特殊情况出台解释

“48小时这个法条过于机械，在实际操作过程中严格按照这个标准，对死者家属来说极为不公平。”四川大学法学院教授王建平告诉记者，《工伤保险条例》中有关劳动者在48小时内抢救无效死亡才能认定是因工死亡，主要是依据医学上的理论，但由于每个人生病原因不同、症状不同，身体状况也存在差异，因此单纯地用48小时为界限，进行“一刀切”并不是特别合适。

王建平建议，，48小时抢救无效死亡可作为一般因工死亡标准，并规定针对特殊的情况作出例外标准。