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交通事故成为伤害死亡首因

发布时间：2019-08-21 10:13:15

核心提示：12月2日正式确立为首个“全国交通安全日”，今年的主题是“遵守交通信号，安全文明出行”。交通安全日,敲响了全民树立安全意识的警钟。漠视法规和安全则会让人成为“马路杀手”或交通事故的受害者。下面由小编为您介绍。

　　在很多城市，横穿马路、乱闯红灯、违规变道等违反基本交通安全规则的行为每天都在上演。之所以将12月2日确定为交通安全日，是希望将“122”打造为交通安全符号，一提到122就能想到交通安全，提醒市民安全文明出行，而通过跳舞这一方式，是希望借助时下流行元素，吸引市民的目光。

　　平均每天86人死于“越线”

　　“见缝插针、乱穿马路”的行人、“随意变道、鲜有礼让”的司机，这是当前国内很多城市交通现状的真实写照。

，近年来，80%以上道路交通事故因交通违法导致，其中超过两成的违法行为是闯红灯、不按车道通行、违反禁令标志等“细节”。

　　“细节”致命触目惊心：1至10月份，全国因闯红灯肇事造成死亡798人;因违反道路标志线肇事造成死亡26154人;因机动车未礼让行人肇事造成429人死亡;因违法占用应急车道肇事造成161人死亡。平均每天2.6人死于“闯灯”、86人死于“越线”、1.4人死于“不让”、0.5人死于“强占”。

　　每年21万起道路交通事故，6万余人死亡……中国疾控中心伤害防控室的监测数据显示，在各类伤害死因中道路交通伤害已经取代自杀成为我国人群第一位伤害死因。

　　“我国从自行车王国向汽车王国骤然转变，虽然技能转变过来了，但汽车观念和文化却没有建立。”长期研究交通安全的东南大学交通学院刘攀教授认为，细节致命根本原因在于缺乏安全意识的人们对交通规则的群体性漠视，这让中国人看起来更像在“骑着汽车”。

　　事实上，有关法律并非缺少对细节的规定，但在执行上却遇到尴尬。长沙市雨花区交警大队一中队中队长杨志辉举例，比如机动车闯红灯按规定驾驶者要被扣分罚款，但实际上并非所有路口都有电子警察抓拍;行人闯红灯等虽然按法律规定可以处50元以下罚款，但在实际中难以执行。“不承认、没钱、编造身份的都有，我们只能批评教育。”