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圆通被重罚幕后：或因欲成立航空公司侵犯航企利益

发布时间：2019-10-30 15:44:15

　　核心提示：越来越多的航空公司寻求“独立飞翔”，被指会侵犯目前航空公司的既有利益。近日，包括圆通快递在内的四家公司，接到了快递公司有史以来受到的最严厉的处罚——被中国航空运输协会(以下简称“中航协”)注销二类货运代理资质和航空销售代理人资格认可证书。

　　在此之前，圆通曾经向民航局递交了组建航空公司的申请，并高调宣布准备在未来10年内投资55亿元。业内人士担心，此次中航协的处罚事件，或为圆通筹建航空公司的申请蒙上了阴影。

　　值得注意的是，这一系列事情的背后反映了中国快递业未来的趋势——舱位争夺战。目前除了EMS和顺丰拥有自己的航空公司以外，其他快递公司必须依托于航空公司的全货机或者客机腹舱来进行快递运输。为了尽快终结这种受制于人的局面，圆通、申通纷纷抛出了自建航空公司的设想，然而想要梦想照进现实却并不容易。

　　史上最严厉的处罚

　　从广东发出运往各地的手机何止成千上万，多数快递公司都会选择接单，最多要求客户把电池从手机上卸下再送上飞机。

　　快递业的“处罚门”事件，被业内称作“一盒火柴引发的惨案”。

　　10月22日，南航CZ6524航班在大连周水子国际机场落地后发生了货物燃烧事件，民航局介入调查后发现，事故是由一个包裹内耐风火柴的自燃所引起，而该包裹的实际托运人是韵达快递。此外，在此架飞机上还发现了圆通快递托运了锂电池，这亦属于危险品。因此，中航协对于所有涉案的公司——圆通快递、韵达快递、汇行公司和启昊公司开出了史上最严厉的处罚，注销航空销售代理人资格认可证书，并且吊销了二类货运代理资质。

　　事故发生后，圆通快递回绝了《中国经营报(微博)》记者的采访要求，仅在其网站上登出一则通告，表示“此事因业务旺季我司揽收验视及内部安检过滤疏忽所致”，并宣布“快件运行一切正常，通过我司发运的快件时效不会因此受到任何影响。”

　　尽管被处罚的快递公司三缄其口，但是一位要求匿名的快递公司人士还是对此颇有意见：“这已经是行业内的潜规则，从广东发出运往各地的手机何止成千上万，多数快递公司都会选择接单，最多要求客户把电池从手机上卸下再送上飞机。”

　　在他看来，这或与圆通此前递交筹建航空公司的申请有关。越来越多的快递公司寻求“独立飞翔”，无疑侵犯了目前航空公司的既有利益。