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汽车磨损的原因及解决办法

发布时间：2019-08-21 02:47:15

　　核心内容：汽车常见的磨损有外侧边缘磨损，凸状及波纹状磨损、表面均匀磨损、中心部分磨损等。下面由小编详细介绍这些磨损的原因及解决办法。

　　检查时，要观察轮胎表面是否有裂痕或划伤。最好还戴上手套伸到轮胎内侧，检查是否有可疑的痕迹。只要发现丝毫可疑之点，要立即请车行作详细检查。有毛病的轮胎不要舍不得扔。假如发现轮胎表面磨损情况不正常，应想到车轮的前束调校可能有问题，要去修理。

　　1、外侧边缘磨损原因

　　如果顺行驶方向观察，在轮胎的外侧边缘有较大的磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态、即压力不够。解决办法：多检查几次轮胎压力。可能的话，按“高速公路”标准充气，即比正常标准再多加3万帕。

　　2、凸状及波纹状磨损原因

　　假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，而且轮胎周边也呈波纹状磨损，说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。解决办法：由于更换新轮胎费用较高，所以建议您在更换轮胎前，先检查悬挂系统的磨损情况，更换磨损部件。否则，即使更换轮胎也无济于事。

　　3、表面均匀磨损原因

　　轮胎的均匀磨损是正常现象。其各部都会有相应的表现。一旦花纹已经磨光，说明轮胎的寿命已尽，必须更换。另外花纹还有排遣路面积水的功效，因此是保持汽车抓地性的重要环节。解决办法：千万不要自行制造轮胎花纹。如果磨损已达轮胎花纹的标准深度(通常为1.6毫米，宽度大于175毫米的轮胎则为两毫米)就要更换。

　　4、轮胎内的“暗伤”原因

　　车辆与硬物发生冲撞后(例如撞在便道边沿上)或在瘪胎状态下行驶后，轮胎的橡胶层会有严重划痕，影响密封程度。解决办法：在此情况下，轮胎会漏气、破裂。如创面较小，当然可以修补，以应不时之需，但若想长途行驶则必须立即更换。

　　5、中心部分磨损原因

　　如果发现轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损的情况，这表明轮胎经常处于充气过满的状态。这也不利于轮胎的保养，反而加速了轮胎的磨损。解决办法：首先，一定要检查一下压力表是否精确，调整好压力。

　　6、轮胎侧面裂纹原因

　　多因保养不善或行驶于多石子的路面及建筑工地上，以致坚硬物体接触到轮胎，在重压下造成了轮胎内层的破损。解决办法：须立即行动，如修理费不太贵，则以修补为好，否则就要更换轮胎。