“罚看远光灯”并非最优选择

　　日前，深圳交警开展乱开远光灯专项整治行动，除了扣分、罚款外，还要求被查车主坐在一把“绿椅子”上，对视远光灯一分钟。此举一出，立即引起广大网友的关注和讨论。有人认为，这样的“体验式”处罚具有较强的教育意义，但也有人认为，这可能会对人的视力造成伤害，而且也无相关法律依据。

　　行车途中遭遇远光灯，导致视野出现盲区，无法立刻辨别前方路况，相信，很多车主对前方来车乱开远光灯的行为深恶痛绝。或许，其中不少人的应对方法是同样开启远光灯，与对方对射，看谁先“败下阵来”。而今，深圳警方采取的“罚看远光灯”的处罚方式，似乎与车主的对射行为没有多大区别。可是，通过此举，真的能收到实效，起到杜绝作用吗?可能未必。

　　在笔者看来，“罚看远光灯”这种简单粗暴的惩罚方式并不是整治此类问题的最优选择，群众为执法机构的施惩拍手叫好，也不足以成为判断此举是否合理的依据，毕竟，“法无授权不可为”，行政执法应当根据法律条文，否则便易遭受诟病。况且，这种方式也不能从根本上解决问题，操作时存在一定困难，不仅受警力的限制，而且有影响受罚者视力之嫌。所以，对于惩治乱开远光灯的行为，执法机关不能罔顾法律，公众也不能丧失理性。

　　事实证明，法律的完善，以及严格的实施，才是惩治违法行为的“良药”。，之所以能立竿见影，是因为对于违法行为的“零容忍”，不搞“以罚代管”，以至不少公职人员被“扒皮”惩治，对全社会形成极大震慑。其实，这不失为一条“可复制、可推广”的依法治理的好经验。整治乱开远光灯行为，亦应做到处罚与引导两手齐抓。相关部门可以通过修改法律、增加罚则，让执法者有法可依，从而加大对这类交通违法行为的处罚力度，提升其违法成本，同时还要加大对滥用远光灯危害的宣传，提高行车素质，从源头上降低风险，最终让文明行车成为广大驾驶员的自觉行动。