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京外货车交通事故伤亡重索赔难

发布时间：2019-09-07 16:25:15

京外货车交通事故伤亡重索赔难，，发现司机及晁舟在交通肇事罪定罪业主，被判处至5年徒刑。

3月9日晚上，周着在煽动，驾驶没有定期检查和超载的重型货车在昌平区的普通六环向北行驶。 22:30许，沉重的泥头车左前轮胎突然爆胎，车辆滚动到中间的隔离带上，道路，车辆在煤矸石中投入的行车道内的六环路。中央电视台记者刘炜刚驱动妇女经过这里，失控后的煤滚动翻转，经过这里传递曾宏从车上救出。但是，当曾红和刘炜与作为与围栏相撞，“夏利”滚动煤炭结果抢救时，司机一个问候，他被击倒一个又一个失去控制的车辆，，香港和刘炜死亡4车损坏。

，重型货车的交通意外案件外，已成为北京的医院都在交通繁忙的情况下的人员伤亡，典型的索赔困难。

调查发现，重型货车的交通意外京外情况下，除归还车辆空，所有载货卡车几乎所有的严重超载行为。此外，长途货车司机在这些基本的疲劳驾驶状态，有两个因素已成为一个重要的因素导致的事故。特别是，由于重型货车在发生意外时身体经常大量人员伤亡和财产造成不良后果的损害。司机的赔偿是非常有限的能力，是追究刑事责任，受害人赔偿更为渺茫的希望。

据了解，人身损害赔偿标准，逐年增加至2009年的索引，例如，死亡和伤残支付的只有9个城镇居民的赔偿限额，以强烈的风险补偿残疾是残疾基本持平。的赔偿金额固定汇率和强制保险低并不是强制性的商业保险的情况下，受害人可以得到赔偿的越来越少重量损失保险。

因此，，应改善交通强制保险责任限额，或者区分不同类型的车辆保险投保金额的车辆，呼吁重型货车，重型商业保险的经营者。在此基础上，被告，并获得流量，事故车辆，检查商业保险的政策。同时，由承保保险公司协助执行通知，受害方的赔偿尽快。

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