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交警：“车不敢碰我”等侥幸心理致行人交通违法

发布时间：2019-08-27 05:06:15

　　昨日，行人在边家村十字的车流中穿行。

　　昨日上午，在端履门十字，36名带着小黄帽的青年志愿者配合民警，将500个印有交通安全语的环保购物袋发放给遵守交规的市民。

　　昨天，、非机动车交通违法的特点及心理原因进行全面分析，发现集体性交通违法和从众心理等在此类交通违法中最为突出，针对这些问题，交管部门将从完善交通设施等多方面着手，来达到减少行人、非机动车交通违法的目的。

　　交管部门

　　交通违法集体性特点突出

　　交管部门昨日对我市行人、非机动车交通违法行为进行总结并发现：集体性、年龄不确定性、不惧危险性和随意性是行人、非机动车交通违法最突出的四大特点。

　　一是集体性。一人违法其后必有盲从者，违法者不是单个出现而是一群;二是年龄不确定性。违法人群中有男有女，上至老人下至儿童;三是不惧危险性。行人、非机动车相对机动车是弱者，但一些非机动车驾驶人却敢与机动车比速度、比硬度，据调查在我国骑非机动车人的交通事故;四是随意性，行人、非机动车驾驶人随意进入机动车道，突然猛拐，这些都极易造成交通事故。

　　交警分析

　　四种心理易致行人交通违法

　　交警分析认为，行人及非机动车驾驶人违法多是出于四种心理：1.无所谓心理，认为交通法规与自己无关，作为非机动车，就是违反了也不会被处理;2.便利心理，明知自己的行为是违反交通法律、法规的行为，但为了自身方便而置法律法规于不顾、铤而走险;3.从众心理，看到别人违法或者违法人众多却没被处罚，便认为法不责众而随波逐流;4.侥幸心理，部分违法人员，抱定“机动车不敢碰我”、“警察不愿管我”的侥幸心理，想停就停，想走就走。

　　完善措施

　　实行人车分离

　　“加强非机动车和行人的管理是树立城市形象、提升城市品位的需要，是体现法律平等、路权平等的需要。，针对这些问题，交管部门将从多方面完善对行人、非机动车的管理。

　　完善交通设施、实行人车分离。合理规划城市道路，对非机动车、行人容易横穿的路口、路段实行封闭隔离，对一些道路进行合理的渠化改造，并加设一些主干道两侧的隔离护栏。通过设置交通护栏、规划绿化带，使行人和非机动车严格分离;没有隔离条件的道路，也应采取相应的措施，要求行人和非机动车靠边通行，主动避让车辆。

　　依靠科技，保障民警正确有效执行法律、法规。民警在查纠行人、非机动车违法行为中将耗费更多的精力与时间，甚至与交通管理相对人发生磨擦。因此，规范民警的执法行为，依靠配发录音笔和路面的监控设备的作用是保障民警正确有效执行。

　　另外，交警支队有关负责人也表示，优先发展公共交通，这是削减行人和非机动车交通总量的治本措施。通过对行人和非机动车交通流量、流向的调查、分析，合理分布公共交通的运行网线，布局停车站点，优化运行调度，提高服务质量，把行人和非机动车的交通总量引导到公共交通上来，从根本上减少非机动车和行人的交通违法，以达到加强管理的目的。