各地新能源汽车补贴政策
发布时间：2020-01-29 15:11:15
核心内容：家牵头推广新能源车，地方政府自然需要落地执行。更何况在2013年9月发布的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》中已经明确点出了希望能立即“响应号召”的示范地区，即京津冀、长三角、珠三角等细颗粒物治理任务较重的区域。
如果聊到新能源车补贴，或许大多数人都知道是“国家+地方”都会给予消费者补贴，但具体国家和地方政府分别补多少？以什么方式补贴？哪些新能源车型可以享受？估计大部分消费者都不是很熟悉的。
第一层：国家补贴政策
为加快新能源汽车产业发展，2013年9月，国家相关部门出台了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，其中明确了在2013年-2015年，对消费者购买新能源汽车继续给予补贴。
首先，，车辆是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。其次，国家明确了给予的新能源补贴不是给车企、经销商的，而是直接补贴给消费者。在购买新能源车时，消费者按销售价格扣减补贴后支付。
最后需要注意的是，补助标准是逐年递减的。对于车辆的补贴，。其中，纯电动车按照续航里程分别给予3.5万元、5万元和6万元的补贴。，2014年的补贴标准分别降为3.325万元、4.75万元和5.7万元。对于插电式混合动力车给予定额补贴，2014年的补贴标准为3.325万元。
第二层：地方政府补贴
国家牵头推广新能源车，地方政府自然需要落地执行。更何况在2013年9月发布的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》中已经明确点出了希望能立即“响应号召”的示范地区，即京津冀、长三角、珠三角等细颗粒物治理任务较重的区域。
下面，就以几大城市为例，聊一聊新能源汽车各地的补贴政策。
■北京：
近日，北京公布了第2期新能源汽车推广目录，包括江淮、北京、比亚迪戴姆勒腾势、华晨宝马之诺、上汽荣威等品牌的纯电动汽车，但仍没有插电式混合动力车型。
在今年北京发布的首批新能源车产品中，共有比亚迪e6、北汽E150EV、上汽荣威E50、腾势、之诺E1、北汽C70GB和江淮和悦iEV等7款产品。北京市民购买这些纯电动车，不仅可以享受新能源小客车的单独摇号资格，还可获得国家和地方补贴。
北京规定，私人购买电动车将不参与摇号，但是仍要按照有关规定实施号牌限行；在北京市购买新能源车的补贴与国家相一致，即按照国家和北京市1:1的比例确定补助标准。但补贴是补贴给销售企业、然后企业通过降价来让消费者受益。
在北京市制订的新能源汽车推广车型目录中，不包括北京市属汽车生产企业近期内不准备生产的插电式混合动力轿车。比亚迪秦因此被拒绝进入北京市场。而比亚迪纯电动车e6已经获准进入北京推广，并和北汽车型一起进入第一目录的两个名额。
■上海：
最新资讯
-
03-29 2
-
11-13 1
-
08-11 0
-
08-23 0
-
08-19 2
-
08-27 1