首页法律知识民商法交通事故交通事故动态电单车该如何禁止

电单车该如何禁止

发布时间：2019-08-23 06:33:15

　　电单车的出现，既给了群众方便，也带来了许多执法的困难和交通的祸患。因此，政府日益加深对电单车的控制，也多次希望群众自觉杜绝电单车的使用。

　　深圳市有关部门前不久发布通告，从6月6日到12月5日全市主要区域全天禁止电动自行车及其他安装有动力装置的非机动车上路行驶。7月前敬告执法，7月1日起将对违法违规人处200元罚款，拒交罚款者，还将受到扣车处理。

　　这意味着目前穿梭于全市大街小巷的50多万辆电动自行车将不能上路，社会各界广泛关注，市民赞弹皆有。一如当年禁行摩托车，深圳“限电”激起不小的冲击波。

　　深圳电动自行车该不该限行?如何限行?一刀切的限行政策能否行得通?限行的法律依据何在?这是社会各界关注的焦点。

交通事故增多，电单车问题非整治不可。这次“限电”有其现实需要、民意基础和法律依据。

　　据悉，深圳目前拥有约50多万辆电动自行车，且逐年增加。使用者普遍未经交通安全培训，缺乏安全驾驶技能，任意穿插、争道抢道、闯红灯、不按车道行驶、乱停乱放等违法行为突出，时速普遍超过15公里的法定速度，存在严重事故隐患。近3年来，全市交通事故总数中，“涉电”事故逐年大幅上升。2010年，我市共发生“涉电”交通事故268宗，占全市事故总数15.66%，造成64人死亡。

。“近两年来涉及电动自行车的交通事故数量不断上升。特别是在宝安、龙岗电动自行车比较多的地方，涉及的死亡事故占到20%左右，上升非常明显。、加快论证，借鉴“禁摩”的成功经验，尽快出台电动自行车管理办法，在一些区域禁行或限行电动自行车。

，市民也有希望。自称“村民”的网友从6个方面分析认为应该禁止电动自行车上路。他发帖说，从通行效率看，该禁。因为两辆电动自行车就占去一个车道，很可能就是一辆公交车的车道。换句话说，现在乘坐公交车的人如果改用电动自行车的话，深圳的道路势必瘫痪;从大众利益看，该禁。因为乘坐公交车的人占多数，是大众。试想，两辆电动自行车慢悠悠地挡在公交车的前面，那一车的乘客会是什么心情?从公平的角度看，该禁。因为电动自行车不上牌、不缴费、不年审、不买保险，却占着机动车的道路行驶，违章的车辆霸占合法车辆的道路，这能叫公平吗?从环保的角度看，该禁。因为电动自行车废电池对环境会造成破坏;从安全角度看，该禁。因为闯红灯、乱穿插最多的就是电动自行车。