首页法律知识民商法交通事故交通事故动态专家释疑：不闯黄灯致拥堵无科学依据

专家释疑：不闯黄灯致拥堵无科学依据

发布时间：2019-11-09 20:30:15

　　核心提示：网友热议“闯黄灯”的问题，集中在处罚是否合法、合理，“遇黄灯就停”在操作上是否可行，以及“闯黄灯”会引发交通拥堵三大方面。记者为此专访了清华大学法学院余凌云教授，解答了网友们的疑惑。

　　释疑一：“闯黄灯”违法毋庸置疑

　　很多司机认为闯黄灯违法不能接受，但实际上关于“闯黄灯”违法的定性，早在2004年就已经明确。余凌云教授表示，：黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行，也就是说没有越过停止线的车辆必须减速停车，否则就属于违法。“如果没过停止线也继续通行，就突破了法的界限。”余凌云教授说，“闯黄灯”违法针对的对象，正是那些漠视黄灯，甚至见到黄灯加速通过路口的违法司机。

　　释疑二：合理行政保证实施效果

　　很多司机抱怨，路口的绿灯变成黄灯时，即使踩急刹车也难以保证停在停止线内，甚至会引发追尾事故。对此，余凌云教授也同意应给司机合理的反应时间，交警对于法律规则的执行应当合理。“什么是违法的标准，宽严的空间，以及人的自然反应和实行过程，都是应当考虑的。”余凌云教授说，只要司机能遵守立法的目的，在黄灯亮时有守法意识，通过刹车减速停下来，而不是冲过路口就可以不认作“闯黄灯”违法。也就是说，如果司机在停止线内发现变成黄灯，即使停车时的位置已经超过停止线，甚至完全越过停止线，都不应认定违法，这样司机不用“急刹车”，也就不会出现司机所担心的追尾事故的发生。“黄灯亮时要停车，但不是一定要停在停止线内。”余凌云教授说。

　　释疑三：不闯黄灯致拥堵无依据

　　余凌云教授注意到，一些司机认为，由于担心“闯黄灯”，车辆在通过路口时速度放缓，导致单位时间通过路口的车流量减少，会加剧交通拥堵，“这种说法没有科学依据，‘闯黄灯’反而会造成拥堵。”余凌云教授说，在北京很多路口，在黄灯时还有车辆进入路口，时常会出现相邻方向变成绿灯，正常通行的车辆和“闯黄灯”车辆在路口相遇，车辆减速、叉死路口随之出现，影响了正常通行车辆的通行，无法实现黄灯之后净空路口的作用。