机动车报废新标准将实施 养护成本考量车主
发布时间：2019-08-22 15:02:15
核心提示：很多车主在购车时有一个梦想，就是和心爱的车慢慢变老，如今，这个梦想将可以变为现实。近日，国家相关部门联合发布了《机动车强制报废标准规定》。其中最受市民关注的就是，私家车由原来的15年必须报废的年限限制，变成如今的行驶60万公里以后引导报废，新规自2013年5月1日起施行。业内人士表示，新规实行后，汽车一年两审的情况将不会出现，但是年审的要求会更高。对于想与爱车一起变老的车主，爱车的养护费用将成为考量车主的指标。
私家车取消使用年限限制
近日，、发改委、、环境保护部联合发布《机动车强制报废标准规定》。直接关系到广大车主利益的非营运车辆报废由原来的15年必须报废的年限限制，变成如今的行驶60万公里以后引导报废，新规自2013年5月1日起施行。
根据规定，已注册机动车应当强制报废的情况包括：达到规定使用年限;经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。根据规定，国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。
爱车陪伴一生将成为现实
1972年,东风日产公爵正式进入中国。东风日产中山经销商在此前举办的“寻找进口公爵第一人”的活动中，据不完全统计，中山尚存的老公爵轿车有近百辆，其中更有1981年上牌，使用时间接近30年的老公爵。
老公爵车主何先生透露，当年买公爵的时候，自己还是一个家庭和事业刚起步的年轻人，近30年过去，如今儿子都已经成家了。公爵见证了他们家两代人的进步，经历了时代的变迁。“老公爵报废的时候，车况性能可以接受，没有大的毛病，全家人非常舍不得，但限于当时的政策，也为了家人的安全最后只能选择报废了。”何先生惋惜地表示，如果取消强制报废年限的政策可以早点出台，那么，那辆见证两代人拼搏的爱车就可以保存得更久了，全家人也愿意把公爵放在家里作为纪念。
何先生表示，作为在城市代步使用的私家车，通常一年使用的公里数，不会超过2万公里。按照私家车超过60万公里引导报废的新规，也就意味着私家车至少可以陪伴车主在30年以上，对于一年使用不到1万公里的私家车，甚至可以陪伴车主60年。
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