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东莞黄标车报废最高可补贴20000元

发布时间：2019-08-26 21:12:15

　　核心提示：1月13日从东莞市环保局获悉，黄标车淘汰补贴标准日前终于确定：2015年前东莞预计投入近8亿元用于淘汰12.3万辆黄标车，其中除学生接送车可获2万元/辆的补助外，所有非营运黄标车将没有补助;而营运货运黄标车和营运客运黄标车，均可获最高1.8万元/辆的补助，车辆登记注册日期每提前一年，补贴标准递减500元。

　　什么是黄标车?

　　黄标车是高污染排放车辆的简称，是连国Ⅰ排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国Ⅲ的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。

　　学生接送黄标车补2万元

　　市环保局相关负责人称，《东莞市黄标车淘汰更新鼓励补贴实施方案》，日前经市委常委会审定通过。其中，学生接送黄标车，将按《东莞市校车财政补贴实施方案》实施，按购车价20万元的10%补助计算。不过，除学生接送车之外的所有非营运黄标车，含公务车，，财政不予补贴。

　　公交车换LNG车可补7万元

　　根据方案，对2008年登记注册的重、中、轻型营运货运黄标车，提前报废执行补贴最高标准分别为1.8万、1.3万、0.9万元，登记注册日期每提前一年，补贴标准递减500元。

　　对2008年登记注册的重、中型营运客运黄标车提前报废执行补贴最高标准分别为1.8万、1.1万元，登记注册日期每提前一年，补贴标准递减500元。该负责人提醒，1999年以前登记注册的黄标车，不分年限统一执行1999年登记注册黄标车的补贴标准。

　　“公交车虽然也属于营运客运车辆，但将按照交通部门制定的《公交车辆淘汰更新LNG车型和财政补贴方案》进行补贴。”该负责人介绍，东莞预计投入约2.8亿元促进公交车更新，其中更换LNG单燃料公交车辆，可获得7万元/辆的补贴;更换气电混合车型的，可获得10万元/辆的补贴。

　　不按规定年限淘汰每延迟1年少补500元

　　据悉，东莞将分步骤淘汰黄标车，“在计划规定时间内或提前淘汰的，予以奖励补贴。而不按《东莞市黄标车辆淘汰更新实施方案》规定年限淘汰的，每延迟1年补贴标准减少500元。”该负责人表示，不过，因补贴标准未下发，计划2012年淘汰的营运黄标车，延迟到2013年淘汰的，则不予减少。

　　黄标车淘汰更新补贴时间从去年7月13日起，至2015年12月31日止，申报时间以《报废汽车回收证明》为准。该负责人称，近期将就补贴申请办法发出通告，车主可凭有资质机构开出的报废证明，享受补贴申请“一站式”服务。