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东莞一类出租车租金降1250元

发布时间：2020-09-07 05:23:15

　　核心内容：东莞一类出租车承包费降低1250元/月·辆，由原最高限价7580元/月·辆降至6330元/月·辆。《关于降低我市一类出租汽车承包费有关问题的通知》文件中还特别指出，降租规定从4月1日起执行。4月已结算的出租汽车承包费，则要按调整后的标准进行清退。

　　出租车司机提出减租诉求一个月后，蓝的降租。昨日，东莞市物价局正式公布了《关于降低我市一类出租汽车承包费有关问题的通知》。东莞一类出租车承包费降低1250元/月·辆，由原最高限价7580元/月·辆降至6330元/月·辆。文件中还特别指出，降租规定从4月1日起执行。4月已结算的出租汽车承包费，则要按调整后的标准进行清退。

　　取消了一项政府收费

　　4月18日，东莞市约50名出租车司机非正常聚集至东莞交通运输局办公地点交通大厦附近，主要诉求为要求政府为每辆出租汽车每月降租2000元。当天，东莞市政府高度重视，就此事召开专题会议，首次对外提出，“正在研究适当降低一类出租车承包费。”

　　直到昨天，东莞市物价局正式公布了降租标准。此外，本次降租还取消了一项政府收费。根据物价部门通知，按照市政府《关于取消我市一类出租汽车经营权有偿使用费问题的复函》(东府办复〔2014〕240号)的规定，东莞从2014年4月起，停止收取“出租汽车经营权有偿使用费”。

　　公的承包费维持原标准

　　取消出租汽车经营权有偿使用费后，东莞一类出租汽车的承包费直接发生了变化。具体来说，一类出租汽车承包费降低1250元/月·辆，由原最高限价7580元/月·辆降低为6330元/月·辆。而实行劳动用工方式承包费标准，仍然按原标准执行。

　　按照通知文件，“我市二、三类出租汽车原已免收经营权有偿使用费，其承包费标准仍按原标准执行。”也就是，除了蓝的外的其他出租车，如“黄的”仍然需按照原有承包费标准执行。

　　[各方反应]

　　的哥：诉求得到政府重视“高兴!”

　　昨天下午，东莞一类出租车降租的消息不胫而走，的哥们纷纷奔走相告，努力争取了近两个月终于得到这一不错的结果，的哥们感到非常欣慰。一些的哥表示，1250元的降租，对于缓解他们目前的生存状况或许起不到多大的作用，但这足以证明，他们的诉求已经得到政府部门的重视，并且得到回应和支持，“这才是让我们感到高兴的。”

　　“相当于保险费由公司购买”

　　“租金终于降了，并且降幅是有史以来最大的一次。”在东莞开了8年出租车的刘师傅说，从2008年的月租金8000元开始，东莞的出租车租金经历过3次变动，一次比一次降得多。第一次是在2009年年初，月租降低了100元。第二次是同年7月，又降了320元。但是，第二次降租的代价是，车辆的保险费用转为司机承担，之前都是由公司出资购买。

　　“每年的保险费用约在1万多，降低的租金全年也不到4000元，总体而言我们反而多交了七八千元，明降实升。”刘师傅表示，当时由于出租车生意不错，司机们都接受了，没有人反对。这次的降租，幅度比较大，并且没有任何变相的附加条件，司机们都较为满意。“每月少交1250元，全年可少交15000元，其实，也就相当于车辆的保险费用再次由出租车公司购买。”

　　建议“准入”“退出”制度更人性化