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广州拟将禁售禁开电动车

发布时间：2019-08-27 19:16:15

　　核心提示：《广州市非机动车和摩托车管理条例（草案征求意见稿）》向社会征求意见。该意见稿称在广州市非机动车和摩托车禁止销售，禁止供油，禁止通行，禁止停放等规定。

　　2011年9月7日，在天河东路靠近黄埔大道高架桥的桥角，一名电动车骑手“乱入”机动车道，险象环生。其实，广州自2006年开始就已禁止电动车上路了。

，针对非机动车和摩托车的生产、销售、供油、通行和停放管理，《条例》首次做出“禁售”、“禁油”、“禁行”、“禁停”、“禁坐”等规定。消息一出引发多方关注。新快报记者走访的部分依赖电动自行车生活、工作的人群，明确对此措施表示反对，甚至有快递员称如果“禁电”将立刻辞职。

　　如果要“禁电”，他们说——

　　电动车销售者：

　　十年生意料月亏上万元

　　广州市海珠区新港西路靠近客村立交桥下的路段，聚集了六七家电动自行车店，其中张姐的店已经开了差不多十年。她店里出售的电动车全是产自广州番禺沙湾镇的一品牌。当记者告诉她广州拟对电动车出台“封杀令”后，张姐立刻表示“不支持”。

　　她颇为委屈地告诉记者，之前政府要求不允许改装电动车，她出售的全是符合标准的锂电池电动车，每小时最高时速才18公里，相比加油的摩托车，速度不快又节能环保，是很多市民上下班和接送小孩的必需品，如果禁止电动车上路，肯定会对市民的生活造成不小的影响。而对于她自己来说，更是斩断了其主要经济来源。

　　张姐称，前几年广州也曾要求不许电动车上路，那段时间生意低迷，但之后“屡禁不止”，买电动车的人还是很多。“现在又说要禁电，这段时间人家肯定不敢买车了，我也不敢进货了。估计这两个月我要亏一两万。”

　　“有些骑电动车的是不太守交通规则，但问题出在人身上，为什么要禁售电动车呢？”张姐认为，政府应该首先加强对驾驶人的管理。

　　天河东快递员：

　　送货艰难快递费肯定涨

　　谢先生做快递员多年，每天要骑着电动车穿行在天河东一带，“几乎每天从早上八点到晚上八点都在电动车上，不骑让我怎么送货啊？”

　　谢先生说，做快递这一行是风里来雨里去的苦差，全靠揽件送货计件算酬，公司里99%的快递员都是骑电动车送货，如果将来“禁电”，他们是不可能骑自行车送货的，“一次装不了多少货，要往返多次的话，身体肯定吃不消，除非快递公司再多请人，那快递费肯定也要涨”。

　　谢先生称，外界传快递员们收入高，其实是“血压高”，因每天上路都要时刻担心交通安全、货物安全，有时遇到态度差的货主还要忍气吞声，“如果将来不让骑电动车送货，我和我不少同事肯定要辞职，干不下去的”。