首页法律知识国际法海商法船员促进船员队伍科学发展的出路在哪里？

促进船员队伍科学发展的出路在哪里？

发布时间：2019-08-22 21:59:15

　　【舟山海事局通讯员华志波向CNSS供稿】2010年浙江辖区水上安全管理工作座谈会10月19日在舟山召开，来自全省各地的154家船公司、船员管理服务公司，7所航海学校，5家引航站及海事部门的200余位负责人共聚一堂，交流水上安全工作经验。

　　其中，在航运经济逐渐呈现复苏兆头的当前，如何充分发挥航运企业作用，实现船员队伍又好又快发展，成为这次座谈会上业界共同关注的话题。

　　船员队伍存在诸多问题

　　水上交通事故规律表明，86%的事故是由人为因素造成。浙江海事局船员管理处处长黄燕品认为，人是水上安全工作的第一要素，但目前船员队伍存在诸多问题。

　　“从计划经济向市场经济过渡过程中，船员逐渐从‘公司人’变成了‘自由人’，船员相对收入、待遇和社会地位相比计划经济时期下降，导致船员的职业道德和责任意识不断下降。”黄燕品举例说，近期有多次事故或险情发生，部分船员第一时间想的不是如何应急处置，而是奔回房间拿自己的财物，然后逃生。

　　同时，船员队伍结构不合理，资源未能有效利用;新招聘的船员和刚从航海院校毕业的船员，缺乏实践锻炼和工作经验;部分船员安全意识薄弱、服从意识不足;船员职务晋升与船长、航运企业的综合评价没有有机结合等，这些已成水运业发展的一大瓶颈。

　　要拿治病的钱来健身

　　那么，促进船员队伍科学发展的出路在哪里?与会者纷纷交流船员培养经验。

　　温州海运船员管理有限公司总经理吴益君认为，企业要在引进和留住船员这两个方面下工夫，“用真心服务船员及船员家属，让他们对企业有归属感。”吴益军举例说，汶川地震后第二天，公司就给所有四川籍船员家属打电话，询问家中情况，并在第一时间向漂泊在海上的船员报平安，此举让很多船员深受感动。

　　“拿治病的钱来健身。”舟山东方国际经贸公司总经理刘静波认为，企业要舍得一部分利润，把钱花在培育海员的责任心、安全意识和英文教育上。她的观点得到不少同行的认同。

　　黄燕品表示，以后船员队伍科学发展的方向，将向公司船员自有化、船员服务机构专业化、、关心海员社会化方向发展。“在‘四化’进程中，企业承担着主体责任。”黄燕品说，企业是船员管理的实施者，也将是船员队伍科学发展的受益者。