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“泛海系”觊觎信托牌照：出资3亿元控股中旅信托

发布时间：2019-09-01 08:42:15

2月5日，记者从知情人士处获悉，中国泛海集团[1.23 0.82%]将斥资3亿元参与中国旅游信托重组，并获得30%股份所代表的控股权。目前，该重组方案已获得银监会批准。

记者从知情人士处了解到，重组后，中旅信新的股权结构为，首旅集团和泛海集团为并列第一大股东，各出资3亿占有30%的股权。另外，中旅信此次重组还引入了两名新股东，名力集团以出资1.95亿占有19.5%的股权，黑龙江海富永业房地产以1.98亿获得19.8%的股权。

除原有股东首旅集团继续持有30%的股权外，泛海集团、名力集团、黑龙江海富永业房地产公司均属民营企业，三者所占股权加总后高达70%，成为国内信托业民营资本占比最高的公司。

并且，记者了解到，中旅信方面认为，泛海之所以参与此次重组，其用意在于房地产信托融资，另外他们还对重组参股企业的资格以及重组审批程序保留疑问。对此记者将进一步关注事态的发展。

若该重组顺利进行，在已经拥有银行、保险、证券、股权投资、典当等牌照的基础上，中国泛海将通过此次收购把信托牌照囊括其中，进一步完善其金融版图。

中国泛海集团及其旗下各金融企业，俗称“泛海系”，属8大民营金融家族之一，其主营业务为金融和房地产，为上市公司泛海建设[4.06 -1.22% 股吧研报]的控股股东。

中国旅游信托于1994年成立，自2003年银监会要求重新登记信托牌照以来，中旅信一直处于等待重组的状态。重组前，首旅集团拥有其97%的股权。

相较其他金融机构不同的是，信托投资极具灵活性，是唯一投资可以横跨货币市场、资本市场、实业三大领域的金融机构。在目前不再新发信托牌照的情况下，越来越多机构意识到了信托牌照壳资源的重要性。

众多金融机构费尽心思想收购信托牌照，信托牌照壳资源的价格也一再被抬高。2010年，经纬纺机[9.28 1.31% 股吧研报]曾以5倍溢价收购中融信托。

信托牌照已经成为银行业纷纷竞争的收购对象。例如，交通银行[5.08 1.20% 股吧研报]收购了交银信托，建设银行[4.87 -0.41% 股吧研报]收购了建信信托，兴业银行[14.17 -0.07% 股吧研报]收购福建联华信托。招商银行[12.86 -0.92% 股吧研报]拟收购西藏信托，光大银行[3.02 0.00% 股吧研报]拟收购云南信托，他们均早已和股东谈妥。国开行、工商银行[4.41 0.00% 股吧研报]还在积极寻觅可收购对象。

目前，13家有历史问题的信托公司的重组工作已经接近尾声。中旅信托的重组方案尘埃落定之后，未翻牌且未披露重组方案的仅剩广州国际信托。

(编辑：信托投融资)