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自主品牌服务更主动

发布时间：2020-08-14 10:00:15

服务创造价值，没有人会对这个命题产生怀疑。两个多月时间，记者暗访了7个品牌的8家4S店，有自主品牌的哈飞、长安、昌河、比亚迪，也有合资品牌的北京现代、一汽—大众和一汽丰田，深刻感受到厂家对服务的重视。在写稿过程中，记者尽量客观地再现进入4S店后的全过程，让读者来评判他们服务的优劣。
静下心来对暗访做一下总结，才发现不经意间去了这么多家4S店。如果对他们的表现做一下评价，记者认为：合资品牌硬件好，自主品牌服务更主动。
合资品牌无论从品牌影响力还是资金实力上，都强于自主品牌，他们4S店的地理位置就是最直接的反映。记者采访的3家合资品牌4S店都在北京三环路附近，交通便利，硬件设施齐全。而自主品牌4S店大多在四环路以外，硬件相对较弱。但记者暗访这些4S店后的一个最大感受是，一些合资品牌4S店并未延伸其在硬件上的优势，而是专业有余、热情不足，还出现销售人员没讲解完就把记者抛到一边的情况，让记者有种遭冷落、店大欺客的感觉。
相反，自主品牌4S店却大多在服务上下了很大功夫，那种热情溢于言表。在哈飞汽车冀东专营店，销售人员始终陪在记者身边。虽然记者最终表示对店内车型没有兴趣，可销售人员并没有“变脸”，而是告诉记者可以代为介绍其他品牌汽车。这种“买卖不成仁义在”的热情让记者深受感动。在长安汽车肖村桥4S店，该店董事长亲自为记者当导购，而他对记者的身份并不知晓。一家公司的董事长能以如此的热情和专业知识对待一个普通消费者，对销售人员的榜样作用是不言而喻的。
如果4S店都能在硬件和软件两方面下功夫，我们的4S店服务水平将迈上一个新台阶。

时间：2007-9-10
记者：周庆文

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