首页法律知识民商法商标法品牌经营品牌是企业最大的价值

品牌是企业最大的价值

发布时间：2019-08-19 01:25:15

　　2005年，李冠君干了件让旅游界咋舌的大事，年仅27岁的他创办了我国首家VIP旅游公司，将林肯房车拿来搞旅游。今年，李冠君又干了件令张家界同行关注的大事，他的张家界冠君旅游公司一次性购买了10辆配备“2+1”豪华商务座椅的字通客车，他说： “要让更多游客享受到由冠君旅游带来的尊贵享受。”
　　任何市场都存在“蓝海”
在外人眼里，李冠君可能是个“怪人”，每天的休息时间不到5小时却精力充沛。他认为自己是名“汽车人”，从13岁开中巴到20岁买张家界第1辆跑车，再到组建自己的车队，他说自己人生的前20年都和汽车打交道。在笔者眼里，李冠君是名“天才”商人，从21岁破产后南下广州，到回张家界干驾驶员进而组建自己的车队，再到拥有资产雄厚的旅游投资公司，他依靠敏锐的市场感，重新走向成功。
李冠君认为，任何市场都存在“蓝海”，但发现这些领域的人却不多。2000年，张家界刚开始接待韩国旅游团，李冠君瞄准这一商机，筹钱组建了“中韩巴士车队”。通过与张家界其他优秀旅游团队联合，他的“中韩巴士车队”成为张家界运量最大、服务口碑良好、安全有保障的豪华车队。
“我不和别人争市场，而是自己开辟市场，中韩巴士车队就是例证。”不久，私交甚笃的朋友在他卧室的墙上发现李冠君拼出来的“冠君集团拼图”：VIP旅行社、VIP运输公司、VIP别墅酒店、VIP购物商场、VIP餐饮、 VIP休闲娱乐中心。他说，要在35岁前实现这些梦想。
2005年10月，李冠君创办了中国第一家VIP旅游公司，接下来短短两个多月，不少高尔夫俱乐部会员、名车俱乐部会员、世界500强企业的白领和德国汉莎航空集团中国区总裁、韩国青年旅行社总经理、日本原驻外大使等200多名客人，在到张家界观光的过程中，成为李冠君的VIP客户。与此同时，他旗下的VIP运输公司、 VIP别墅酒店、VIP餐饮等企业陆续挂牌，张家界冠君旅游投资有限公司初见雏形。
　　“高档旅游市场之前没有人着力开拓过的。作为第一家进入这一领域的企业，我们其实是为旅游行业开辟了一个新舞台。”李冠君说。他希望能让更多游客享受到高档旅游带来的快乐。
　　尊崇备至。享我所想
“尊崇备至，享我所想”是冠君旅游公司的品牌理念，在宇通，他同样感受到了这种理念，这也是他与字通结缘的原因之一。
“2004年，我在长沙成立了一家运输公司，当时在杂志上看到字通是一家有知名度的公司，于是我带着公司的2名员工去了宇通。”李冠君回忆说，“我记得很清楚，宇通专门派了一辆奔驰面包车来车站接我们，我当时就觉得宇通就是不一样，让客户得到的体验确实是尊崇备至。后来我参观了字通的生产线，看到了亚洲最大的客车制造基地，心里就想。以后买车就选择宇通。”
“宇通客车外形美观、操控性良好，在很大程度上考虑了驾驶员的驾驶要求和习惯，就像我们搞旅游也要考虑游客的舒适一样。”与车结缘多年的李冠君对宇通车给予了肯定。这种肯定，为他最终选择宇通客车大大加分。
　　“冠君旅游公司要成为‘一家高档旅游服务机构，首先需要考虑游客的感受。选择上档次、品牌形象好的车辆来服务是非常必要的。宇通想把企业品牌发展成世界级品牌，这和我们的想法一样。品牌要强强联合，我一旦认准了一个品牌，就不会轻易改变。”李冠君说。
　　品牌与价值间的等号
在李冠君眼里，品牌等于价值。他的梦想是在湖南拥有一家从咨询、接待、游览、购物、娱乐到票务办理“一条龙”服务的旅游机构，这个机构，是用他自己的名字命名的。
“我的企业品牌就叫‘冠君’，如果企业品牌搞砸了，就等于我自己的名声砸了，所以，我不允许品牌有负面影响。”李冠君如同爱惜自己般珍视他的企业品牌。“张家界的旅游车辆虽然多，但大多挂靠在一些旅游公司，管理比较混乱。我的公司，绝对不允许挂靠。私人买车搞运营不好管理，车辆档次不一，服务也不容易跟上。企业要发展品牌，软、硬件都要跟上去。”他说。
李冠君去过日本，对于那边的旅游环境深有感触，这也促使他想打造一个高档、能给人带来尊贵享受的旅游环境。他说：“在我买的宇通客车上，‘2+1’的旅游座位可以让旅客更好地休息。车辆款式、配置都是优化的，另外，我还要求加装冰箱和卡拉OK机，旅客想唱就唱，口渴可以喝到冰镇的冠君旅游专用水，这就是旅游环境，这样的车才能让旅客更满意。”
“低端客车或者品牌形象不佳的产品我们是不会考虑的。”李冠君说，“我们是VIP旅游机构，目标市场和客户是‘金字塔’的最高端，选择档次太低或者品牌不佳的车，会损害我公司的品牌形象。在任何行业，良好的品牌形象都能为企业创造价值。”

时间：2007-9-10
作者：杨芳蕾