北京现代：提升产品品质 推进管理创新

2007年10月18日，北京现代迎来成立5周年的日子。从5万辆、15万辆到30万辆，从一款车到6款车，从原来的旧厂改造到两个高度自动化的现代工厂，从完全引进车型到启动自主研发……北京现代以突破传统汽车企业发展的实践，不断地创造纪录，又改写纪录。
5年实现整车产销90万辆，北京现代用自己的行动，摸索出一条又好又快发展之路。

五年成就“现代速度”
截至2007年9月，北京现代已拥有索纳塔、伊兰特、途胜、索纳塔御翔、雅绅特等5个系列6款车型，价格区间覆盖7万元至24万元，累计产销汽车90万辆，工业总产值超过1000亿元，销售收入接近1000亿元，增加值超过200亿元，实现利税超过180亿元。
一系列的数据，体现着北京现代5年来努力的成果。它健康、良好、高效的运行，也促进了北京汽车工业产品结构、企业结构的进一步整合，推进了汽车工业资产经营和管理体制的进一步改革，带动了首都汽车品牌的振兴，为北京汽车的全面腾飞奠定了坚实基础。
北京现代用5年时间书写了中国汽车行业的“现代速度”。2002年，北京现代完成了当年签约、当年挂牌成立、当年投产、当年出车、当年销售。2003年，完成了工厂5万辆设计产能的改造，销售达到了5.2万辆，同时在全国布局了近百家4S店。2004年，国内汽车市场出现整体下滑，在为数不多的增长企业中北京现代颇为突出，尤其是伊兰特表现抢眼，上市第一年销量就超过10万辆，市场份额高达25%以上，成为中国家用轿车“新三样”的一员。2005年，北京现代完成了30万辆轿车厂和30万台发动机厂的产能改造，发动机以及其他产品实现了出口。2006年，北京现代启动了第二工厂和技术中心的建设，为北京现代实现长远战略目标奠定基础。2007年，一直高速前进的北京现代进入调整年，转变发展方式，由迅速抢占市场转变为打造企业核心竞争力，将“精益运营”提升到战略高度，推进自主研发，融入北汽集团化发展，寻求速度与效益的协调发展。
在这5年中，北京现代通过大力开展以体育和文化为主导的营销活动，承担企业公民的社会责任，让北京现代品牌为老百姓所知晓、接受并喜爱；通过迅速布局销售及售后服务网络，与零部件配套体系共同成长，北京现代以整车制造为中心的产业链快速形成和壮大；通过推出“零距离的温暖”售后服务理念，确保销售、服务的规范性，可控性和管理系统性；通过引进先进的CRM管理，从售车开始直到车辆报废，对客户信息进行跟踪，与客户保持长期密切的联系，为客户提供持续的关怀及关注，不断提高消费者对北京现代产品的认知度、信赖度和忠诚度。
在高速发展的同时，近两年北京现代更加重视发展的质量，更加注重企业核心竞争力的打造。2006年4月18日，总投资逾百亿元、具有世界一流技术装备的北京现代第二工厂建设正式启动，标志着北京现代发展进入了一个新的阶段。与此同时，北京现代技术研发中心的建设也进展迅速。根据规划，到2008年底，包括韩国现代汽车派驻专家在内，该中心将达到100人的规模。而随着研发任务的增加和技术中心的全部竣工交付使用，人员规模将逐步增加到600人左右。届时，北京现代技术研发中心将成为包括市场研究、创意造型、工程开发、分析仿真、试验试制、项目管理、形式认证等功能齐全、设施一流、人才配套的现代化轿车研发机构。北京现代技术研发中心将针对中国汽车市场的需求开展本地化研发，从而使北京现代能够生产符合中国市场需求的车型。

实现跨越发展
人们都说北京现代的迅速崛起是突破常规的，这种发展的取得依靠的正是北京现代紧扣时代脉搏不断创新突破。
北京现代在成立之初就抓住了我国进一步扩大对外开放，汽车特别是轿车生产和消费进入高速增长时期，拥有雄厚汽车产业资源的北京汽车沉寂多年正谋求发展等诸多特点，引入了国际汽车集团的资本、技术和经验，有效盘活了北汽的存量，并及时准确地推出了市场需求的车型，迅速地进入了市场。
大胆创新，探索一条具有北京现代特色的发展模式，正是北京现代超常规发展的主要利器。北京现代是中国汽车的后来者，如果按照别人的模式去发展不可能有今天的规模。盘活存量、滚动发展，跨地区、跨行业、跨所有制的投融资模式是北京现代的创新；实施并行工程，开展以提升品质为核心高自动化生产和5S现场革新的管理模式是北京现代在企业管理上的创新。
而在背后支撑着北京现代人不断前行的，除了“团结协作，奋力拼搏，知难而进，志在必得”的北京汽车精神，还有北京现代不断倡导的多方共赢的和谐企业文化。北京现代在企业、产业链、社会三个不同层面，通过营造企业内部和谐气氛，带动产业链的健康、持续发展，争取为和谐社会做出更大贡献。北京现代在成立之初，就确定了“三个最佳、三个满意”的经营理念，即用最好的投资回报，让股东满意；用最佳的工作环境，让员工满意；用最佳的产品与服务，让消费者满意。5年来，北京现代还先后向全国高等院校、职业技术院校等无偿捐赠包括汽车整车、发动机、变速器等能用于汽车教学的汽车部品，价值超过1000万元。同时，出资为顺义区、陕西贫困地区的中小学设立奖学金，购买电脑、学习用品等；并捐车奖励科技攻关优秀工作人员，赞助社区文化，积极参与慈善事业。
随着北京汽车工业“走集团化道路，实现跨越式发展”和“构建五大平台”的发展战略的提出，北京现代作为北京汽车工业重要的一部分，正在寻求更多的创新，还将做出更多的努力。

来源：经济日报
时间：2007-10-18
记者：孙振杰