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德国专利申请量突破历史峰值

发布时间：2019-08-29 23:25:15

　　研究表明，过去三年里，在电动汽车领域，德国境内的外资企业和本土企业在保护发明创造方面做出了巨大的努力。德国的这种发态势在欧洲地区乃至全球范围内都有所体现。

　　目前，电动汽车领域研究的主要依据是2000年至2009年德国近三千份专利申请，值得注意的是，在德国，有关文件通常是在自申请之日起第18个月以后才能印发出来。因此，该数据记录既包括已获得授权的专利也包括正在等待审批的专利申请。

　　论点1：超级电容器实际上应该是供应商开发的一个零部件。然而，直到目前为止，原始设备制造商在这一领域的专利申请量仍远远高于供应商。因此，大的供应商或者新的专业供应商在这一方面仍然有着非常巨大的发展空间。

　　论点2：在电动交通工具这一经典领域中的企业掌握了生产电动小汽车的技术。此外，这部分企业在知识储备方面独具优势。因此，它们拥有成为电动汽车供应商，甚至成为电动汽车原始设备制造商的潜力。

　　结论：专利申请统计数据分析显示，日本企业在电动汽车领域中的专利申请和保护方面仍处于领先地位。然而，自2007年以来，德国企业在该领域的专利申请量激增，并且原始设备制造商和供应商的表现同样活跃。蓄电池、燃料电池和驱动系统的专利申请占德国专利申请的35%。这种分布在原始设备制造商戴姆勒（Daimler）和丰田（Toyota）的专利申请数据中清晰可见。汽车供应商的主要专利申请领域是各自公司的核心业务领域，例如，电装公司（Denso）在汽车空调和蓄电池领域中的专利申请表现突出，然而爱信精机公司（Aisin）在控制和驾驶系统中的专利申请独占鳌头，博世公司（Bosch）专利申请的优势领域则为蓄电池的生产制造。　（编译自mmdnewswire.com）