船员冲厕身亡　被判定因雇用活动死亡意外

事件回放

半夜打水冲厕所落水身亡

贾某跟小新是黄石老乡，两人都给船老板梁某打工。梁某有两条浮吊船，分别编号855和856，小新和贾某各在一条船上干活，贾某负责操作吊沙机。去年7月，梁某的两条船到达长江水域常熟段，白天运输沙石，夜晚就停在水面上休息。

小新回忆，去年7月11日晚8时许，他跟贾某在给一条船吊完沙后，一起用了晚餐。晚9时许，当天工作结束，两人各自回到船上休息。半夜近11点时，小新起来“方便”，突然听到“扑通”一声响，像是什么东西掉进了水里。“我当时心里就想不好了，怕是出事了。”小新赶紧循声来到贾某所在的船上，朝船舱里喊了几声贾某，却没人应。小新来到船头，发现水面上漂着一只木桶。“不好了，有人掉水里了！”小新扯开嗓子呼救，船主梁某等人纷纷赶来救人。

，当晚10时45分左右，贾某在856号船一楼船尾厕所大便后用水桶从江中打水冲洗厕所，没想到不小心掉入江水中，经多方施救无果而失踪。

7月15日，，，确认死者系贾某。伤心的贾家亲属将贾某骨灰运回老家黄石安葬。

事件发展

家属怒告船主，索赔33万元

贾某死亡后，船主梁某向其家人支付了1.6万元的丧葬费，但贾家不满意。贾家人将后事料理完后，开始与梁某协商赔偿问题。贾妻认为，贾某是因为在被雇佣期间遭受人身损害致死，故雇主梁某应承担人身损害赔偿责任。但双方分歧很大，协商未果。

去年下半年，，要求赔偿丧葬费、被扶养人生活费、死亡赔偿金、精神损害抚慰金等共33万余元。因梁某的两浮吊船挂靠于江海公司，经营人为当地的交通服务站，贾妻将这两家单位也一齐推上被告席，要求承担连带赔偿责任。

庭审结果>>

近日，，认为船员的工作场所和休息场所具有特殊性，根据事实和证据认定冲厕所属于“职务行为”，船主梁某及其当地交通服务站共同赔偿原告17万余元。

，被告梁某与死者贾某虽然没有签订雇佣合同，但双方已形成事实上的雇佣关系。贾某在工作的船舶上落水死亡，尽管发生在非吊沙作业时间，且系不小心所致，仍然应当认定为在从事雇佣活动中死亡。因为船舶水上吊沙作业系特殊行业，船员的工作场所和休息场所集于一船，没有严格的界限来区分，还随时有可能根据雇主的安排从事与雇佣相关的活动，其工作环境还具有不同于其他行业的特殊性。

另外，，众所周知，作为船员有负责船舶日常清洁的义务，贾某从长江打水冲洗厕所，是其作为船员或雇员的职责所在，也是履行相应职务的行为，任何人都不能否认该行为与其履行职务有内在联系。被告梁某作为贾某实际雇主，也未依照有关规定对贾某办理工伤保险，尽管对贾某死亡没有直接过错，但依法应当对雇员贾某死亡承担赔偿责任。

此外，当地的交通服务站为该船舶的经营公司，应承担连带赔偿责任。

最新进展>>

船主不服判决提起上诉

据了解，一审判决下达后，被告船主梁某对判决不服。梁某仍然坚持庭审时的观点，认为贾某发生意外的时间不属于工作时间，且取水冲厕所也不能算是职务行为，其死亡与梁某无直接因果关系。

梁某说，事发后，他还积极施救，在贾某死亡后，他也愿意适当补偿，但因原告索赔金额过高，无法达成调解协议。

近日，。

争议焦点

1.晚上10点多算不算工作时间

调查显示，贾某取水冲厕所的时间大约在晚上10点45分左右，这个时间能不能算工作时间成庭审最重要的辩论焦点。

原告贾某认为，船员的工作时间不固定，船主未制定严格的作息时间，有活儿就干，没活儿就休息，故不能简单认定晚10点就是休息时间。

被告梁某则认为，从事实来看，当天船员21点左右就把活儿做完了，已分别回船上二楼休息，故之后的时间没有从事工作，不属于工作时间。

2.冲厕所算不算职务行为

贾妻称，贾某受雇在梁某船上，打扫船上卫生既是其个人生活内务，也是其工作义务的一部分。

船主梁某坚持认为，取水是为了冲厕所，而上厕所是非常私人的事，不能算职务行为，落水完全是因为贾某自己不小心。

3.　是否尽到安全防护义务

在原告出示的证据中显示，出事浮吊船船头无护栏，船上未建立健全安全制度，梁某作为船主从未制止船员从长江打水冲洗厕所，且船上船员都是拿着木桶从长江里取水，故梁某应对贾某的死亡负责。

梁某也出示证据证明，出事船856号有检验证书及船检费收据，该浮吊船经过检验合格，没有安全问题。

众议>>

法学院副教授黄勇：

船主应负主要责任

针对此案，中南财经政法大学法学院副教授黄勇认为，船主应该对贾某的死亡负主要责任。黄勇分析，贾某打水冲厕所本身不是工作行为，而属于个人生活内容。但因其居住在船上，有利于工作方便，这跟船主的利益息息相关，故原打水冲厕所也与工作发生了联系，可视为工作的一部分。另外，船主作为船的产权人，应尽到安全保障注意义务，但从事实来看，船主并未指定有关规章制度，故从这个角度说，船主也应负主要责任。

公司经理：

如居住地与生产地分开，这种情况雇主不负责

武汉天辰生物科技有限公司总经理荣克明认为事情不能简单来看。他说，船员因为工作生活都在船上，所以在船上发生的意外雇主应负责。“我自己的公司也负责给工人提供食宿，但居住地与生产地是分开的，在这种情况下，如果工人在居住地因个人原因发生意外，我认为就不是公司的责任了。”

湖北维力律师事务所律师张功武也同意上述看法，他认为，贾某是在工作地点出的意外，可视工伤。但如果意外不是发生在船上，而是发生在居住地与生产地分开的工厂，那么除非公司有过错，否则不承担责任。(记者　王娟)