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环境污染责任险缺位

发布时间：2019-08-12 19:40:15

　　摘要: 7月16日晚，利比亚籍30万吨原油船“宇宙宝石”在大连新港中石油原油储备库卸油时发生火灾，部分原油泄漏入海，造成大片海域污染。

　　7月3日，紫金矿业[5.72 -0.35%](601899.SH，2899.HK)紫金山铜矿湿法厂污水池内酸性含铜污水进入汀江，导致大量鱼类死亡，目前污水已流入广东。

　　4月22日，英国石油公司钻探平台在墨西哥湾沉入海底并开始漏油，至今尚未彻底解决。瑞银预计，环境善后和赔偿可能需要120亿美元。

　　这三起事件中，企业经营造成环境污染责任的赔偿问题，均尚无明确说法。

　　早在2007年12月，环境污染责任保险就已开始在国内试点。是时，监管部门提出“十一五”期间，初步建立符合我国国情的环境污染责任保险制度。

　　今年是“十一五”最后一年，国内环境污染责任险依然缺位，目标实现尚有距离。

　　未买环境污染责任险

　　大连新港事故可能涉及的保险公司有人保财险、平安财险、太保财险和阳光财险，同时，中华联合大连分公司也承保了部分消防车辆。

　　本报记者从参与承保的多家保险公司了解到，因损失情况还需进一步了解，查勘定损尚未完成，理赔金额尚未确定。

　　来自人保财险、平安财险的消息称，与本次事件相关的保单主要承保了财产险和货运险，并不涉及环境污染责任。太保财险则称，此次事故发生地不在太平洋[11.82 0.25%]保险承保的区域范围内。“本次承保主要涉及输油管道和储油罐的财产险以及油运输的货运险，不包含环境污染责任。”人保财险相关负责人介绍。

　　平安财险相关负责人表示，大连港[3.18 2.91%]湾液体储油罐码头公司的汽车站和值班房受到火灾的熏烤，产生部分损失，没有发现其他责任损失，“我们还会进一步排查，确认是否还有我司承保标的。”

　　“本次事件应该不会给中国保险业造成太大损失，更多的还是由中石油自己埋单。”一熟悉石化领域保险的人士表示。

　　目前，事故责任是油轮还是中石油，尚不能判定。而上个月我国刚通过的《石油天然气管道保护法》规定，管道泄漏的石油和因管道抢修排放的石油造成环境污染的，管道企业应当及时治理，因第三人的行为致使管道泄漏造成环境污染的，管道企业有权向第三人追偿治理费用。