四种模式推动物流发展

作者：张耀平

　　回顾过去几年全球物流的发展态势，我们可以看到，真正的物流热是伴随着电子通讯和互联网等信息技术而热起来的。信息技术成为现代物流发展的基本支撑点，没有信息化就没有现代物流，这已经成为不争的事实。同时，电子商务和网络技术的迅猛发展，使得网上的虚拟沟通把全球联为一体，在虚拟空间中的社会经济活动可以做到“零距离”沟通，然而这恰恰给实物的流动提出了更高的要求，人们正期待着更快速、更安全、更准确和更节省的物流模式。

　　物流如何跟上信息化和新经济时代的步伐?在打造现代物流的过程中又有哪些具体的做法呢?本文认为国际上推动物流发展的基本模式有如下四种。

　　管理改革型物流发展摸式
　　
　　从管理的角度来看，世界各国在发展物流时的做法主要有如下一些：
　　
　　信息化；jit采购与配送；旅程再造与整合；个性化服，咨询式物流销售服务；双赢式物流服务；建立战略联盟关系。
　　
　　发展现代物流的类似做法大家还可以举出很多，这些做法本质上都是企业改善或调整自身管理与经营策略的行为，我们把上述做法称作管理改革型物流发展模式。其根本任务是从管理上消除物流过程中的一切障碍，选择最合理的物流流程和物流运作方式。

　　其中信息化表面上是通过信息技术来推动现代物流的发展，但这一技术量化的目的是提升物流管理水平，相对于本文提出的物流技术革命的“技术”而言，信息技术本质上是属于管理范畴的。

　　产业渗透型物流发展模式

　　物流产业之所以是一种新型的产业，是因为原来在各国的产业定位中不被看作一个独立的产业类型，即使现在，物流产业仍然是在形成过程中，还不具备自己的产业体系。物流产业正在以行业延伸和渗透的形式出现，当前最明显的延伸与渗透方式有：

　　传统贷代向现代综合物流的产业升级：由传统储运向现代物流的转变；海陆空运输企业向现代综合物流扩展延伸；制造企业衍生的专业物流服务；邮政速递业瞄准物流大市场。

　　近年来，许多传统的货运代理企业纷纷制定了向现代物流转型升级的战略，这类企业的货代业务操作特点跟现代物流比较接近，可以较方便地升级为现代物流企业，提供最具物流特色的第三方物流服务。传统储运企业的原有业务多以出租仓库、堆场为主；有的会为客户提供简单的配送服务。如今，他们积极地向现代物流转变，除了提供更为周到的配送服务，还把原来的仓库、堆场按现代物流的要求与标准进行改造，同时推出包装、辅助加工等增值服务。有些作为承运人的船公司、铁路、民航、公路运输企业，也都扩张或延伸自己的业务，为客户提供综合性物流服务。

　　某些大型的生产制造企业原来都有自已的运输部门，承担自身产品的分拨与配送功能。因为看好现代物流这一利好市场，一些制造企业的运输部门纷纷成立独立的实体，按现代物流的业务流程对内对外提供服务。

　　各传统行业向现代物流的渗透均呈现出各自不同的优势，孰优孰劣或者谁是最后的赢家目前还难做出定论，这要看谁更符合物流发展的规律，当然也可能是各类物流企业共同发展，互相补充，促进全社会物流的进步与繁荣。

　　政府促动型物流发展模式

　　世界各国，尤其是一些发达国家，都十分重视现代物流的发展，制定了各种促进物流发展的政策法规，采取了许多积极的、有利于物流发展的措施。

　　日本政府近年来在交通运输和物流领域相继出台了一系列新的、具有战略性质的措施，引起了世人的关注。如日本政府确定了新世纪交通运输技术战略，把电子信息通信技术广泛地应用于交通运输和物流领域，发展该领域的系统化和网络化技术，并使其适时更新换代，从而全方位地提高和保证交通运输的安全性以及物流的准确、快速、节省和高效性。日本政府的另一战略为——重振造船业，发展海洋运输。日本运输省排除各方面阻力，提出了对日本的七大造船企业进行结构调整的计划，明确提出将七家造船企业合并为三至四个。到目前为止，日本新组合的四大造船企业联合体框架已经形成。



　　澳大利亚联邦政府则积极建立全国物流联盟网，联盟网由政府指导协调，为生产企业和物流企业的物流业务提供便利与服务。美国在运输与物流领域采取一体化管理，海、陆、空运输以及物流相关的管理部门都纳入美国运输部(dot)的统一管辖之内。此外，荷兰是物流领域中的又一个强国，鹿特丹是众所周知的国际大港口，近年来，荷兰国会在促进本国物流的发展中更是大胆改革，积极探索创新。根据规划，荷兰正在筹建一条连接阿姆斯特丹schiphol机场与aalsmeer花卉市场的地下管道物流线路。如果这种尝试得到成功并加以推广，必将从根本上改变城市物流配送的模式。

　　技术革命型物流发展模式

　　管理上的挖潜是有极限的，当供应链管理达到最优，通过管理创新消除一切不合理的中间环节后，最后便实现全面的jit采购与配送。但是，人仍已经意识到，当管理、政策与环境趋近最优，且internet与电子商务得到高度发展时，物流发展中的新问题又将出现。假设有一天我们完全打破了当前物流过程中的部门壁垒、地区分割，各环节均能做到一路畅通，是否物流就达到人们期待的最理想的程度?显然不是。其物流流动的速度也只能达到现有几种运输方式的最高运行速度而已。这时，物流进一步发展的障碍就在运输速度和交通环境方面了。

　　如果说现在正在进行着的物流技术革命主要体现在信息化、自动化方面的话，那么下一轮的物流技术革命就是要向传统的船舶、火车、汽车和飞机这四种运输方式提出挑战。至于这种运输革命是什么，运输领域的专家们已经为第五种运输方式——管道运输，作出了定位。随着容器式管道物流的发展，人们将看到，管道不仅可以输送气体、微粒、浆体、液体，实际上，管道可以运送任意形状的物品。特别是，它可以克服现有的几钟运输方式(轮船、火车、汽车、飞机)的种种局限。管道运输节省能源，不污染环境，安全性、方便性更高，是解决网上购物配送的最有效的解决途径，如果建成真空管道，则可以达到比飞机更快的运输速度。

　　一定时期内，管理滞后阻碍物流的发展，同时人们也相信，有时候技术上的一个突破可能使得原来存在的问题全部迎刃而解。这是主张技术革命型物流发展模式的一些人士的共识。

来源：国际商报