在紧急情况下的应急驾驶技巧

车行千里，难免会遇到一些特殊的紧急情况。但是遇到这些特殊的紧急情况时你会有怎样的反应，又该怎样去处理呢?其实在这样的情况下，你只要保持镇定的头脑、正确的处理方法，相信你都会化险为夷的。

轮胎爆裂、脱落

轮胎爆裂的原因是多种多样的，如气压不足易使轮胎侧壁弯曲折断而发生爆裂;气压如果过高或者汽车超载时，就可使轮胎的缺陷处(如以前损伤的部位)发生爆裂，在天气炎热的夏天或长时间行驶时，这种情况就比较多见;其他一些情况的爆裂是因为锐利的石头和其他物品刺破轮胎而引起的。

在汽车行驶中，轮胎发生爆裂之前，一般不容易发现，只是在行驶中发生爆裂声，随之出现偏行现象时才发现。前轮爆裂往往导致急剧偏行，容易造成撞车、掉沟以至于翻车事故。

行驶途中如轮胎突然爆裂，不要惊慌，只要双手紧握方向盘，仍然可以控制车辆。如果是后面车轮的轮胎爆裂，汽车的尾部就会摇摆不定，颠簸不已。只要驾驶人员保持镇定，用双手紧握方向盘，通常都可以使汽车保持直线行驶。此外，最好反复一下一下地踩制动踏板，这样可以把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂的后轮胎所承受的负荷。同时要注意不要过分地踩制动踏板。

如果爆裂的是前面的轮胎，情形就严重得多，因为这样会大大地影响驾驶人员对方向盘的控制。遇到这种情况应该尽可能地轻踩制动踏板，以免车头部分承受太大的应力，因为爆裂的前轮胎会不平稳地滚转，甚至可能脱离轮圈。双手紧握方向盘，如果汽车大幅度偏左或偏右时，也可以立即矫正。

行车中制动失灵汽车在行驶的过程中，如果是液压的制动系统，当一脚制动或连续几脚制动，制动踏板均被踏到底但没有制动效果即属制动失灵;如果是气压制动失灵，则抬起制动踏板后制动阀没有排气声。在行车中发现制动失灵以后，如果是躲避障碍物，应迅速使用驻车制动并抢挂低速挡，握好方向盘，及时将障碍物躲避开，准备驶向较安全的地方。如果汽车在正常的行驶中发现制动失灵，前面没有特殊情况时，可先减速然后换入低速挡，靠近路边后停车检修排除故障。如果故障一时排除不了，这时可以低速行驶，遇到情况时随时使用驻车制动将车停住。以低速驶回停车场，但是不能在坡道上行驶，也不能在繁华的地区行驶。

如果车轮的固定螺母松动，有时会使车辆的轮胎在行驶中脱落。遇到这种意外，整辆车会失去平衡，并可能出现回转的情形。车轮脱落就会露出制动鼓，有些汽车会露出轮轴，这些暴露的机件戳入地面，就会形成回转中心。如果脱落的是后车轮，回转程度就没那么严重。这时应该紧急制动，并把方向盘转向汽车回转的相反方向。

如果是自动挡的汽车制动器失灵，应该立即收油减速并拉紧驻车制动器。拉杆如有锁紧装置，要在当车速降至低挡程度时锁紧拉杆，并把车驶向安全的地方。同时，汽车涉水时制动鼓内有时也会进水，使蹄片浸湿，这样使制动效能下降，造成制动的失灵。因此在车辆涉水后要轻踏制动踏板，使蹄片摩擦发热，蒸发掉水分后方能正常行驶。

行车中前风挡玻璃破裂

当车辆在高速行驶时，前面车辆的后轮扬起飞石，或者从前面载运砂石货车掉落的碎石，可能把尾随车辆的挡风玻璃击破，这时会造成视线变得模糊不清，前方的视界几乎完全受阻。在刚刚翻修的公路上，这样的情况更容易发生，所以在这样的路面上行车时要尽量低速，并且拉开与前车的距离。

如果在行车过程中遇到挡风玻璃突然破碎这种紧急情况，必须降低车速，并尽快驶离车道;同时保持镇定，不要突然转动方向盘，或过分地用力制动。如果一直在全神贯注开车，可根据破碎前的路面情况和交通情况适当地减速后，把破裂的玻璃用硬物击穿，然后制动。如果情况十分紧急但在车内又找不到可以击穿碎玻璃的硬物，可以把破裂的玻璃用拳击穿，挥拳时前臂要伸直，不要弯曲手腕，这样快速的重重一击，手部将不至于被割伤。把车停至路旁后，要将破

碎的挡风玻璃完全敲下来再继续行驶，以保证驾驶员四周有良好的视野。

在没有前挡风的情况下继续行驶时，要把所有的车窗都关紧才可开车，当车内的空气开始“颤动”，既表示车内外的气压相等，这时驾驶员不必担忧，可以放心开车。但注意不要加快车速，否则，车内气压太高，可能把后窗玻璃压飞脱。

汽车侧滑

在侧滑时尽量不要使用制动，并且要使离合器保持接合状态，用发动机制动减速。为了防止侧滑，车速必须放慢，根据路面的条件不能超过规定的行车速度。在溜滑路面行驶时每个起动、停车、转弯都必须缓慢，这样可以减少侧滑。使用制动时要采用点刹车，避免一脚将车刹死。

汽车在行驶中产生侧滑的原因很多，主要有以下一些情况：汽车在附着力很小的冰面、泥泞路面行驶;采取紧急制动、突然加速、减速，或者猛打方向时;在弯道、坡道、不平整路面或者越过路拱速度太快时;汽车前后轮制动不均匀，轮胎气压不符合规定，轮胎花纹磨平时;在湿涓路面行车，前后轮制动间隙不一致，前边制动轻，后边制动重时等。处理汽车侧滑现象首先要分析由什么原因造成，如果是制动造成的侧滑，应立即停止制动，减小油门，同时把方向盘转向侧滑的一侧，打方向时不能过急或持续时间过长，否则车辆可能向相反的方向滑动。因为停止了制动，使车轮解除了抱死状态，这样就使横向附着力情况得到改善。朝着侧滑方向转动方向盘使汽车的转弯半径增大，减小了离心力。汽车回正以后要平稳地把方向盘转到原来的位置。